Polícia divulga nomes das vítimas de acidente com helicópteros no Rio | Divulgação/Ângela Góes/CBMERJ
A Polícia Civil divulgou, no início da tarde deste domingo (14), os nomes das seis vítimas da colisão entre dois helicópteros no Recreio dos Bandeirantes, na Zona Oeste do Rio.
As aeronaves bateram no ar e caíram na área de uma concessionária de carros elétricos, na Avenida das Américas, perto da estação Gilka Machado do BRT. Com o impacto, houve explosão, incêndio e destruição de veículos no pátio.
Todos os ocupantes dos dois helicópteros morreram.
Quem são as vítimas do acidente
Na primeira aeronave estavam cinco pessoas:
• Alexandre Souza, piloto;
• Lucas Brito Chaves, passageiro;
• Oliver Tree Nickel, passageiro;
• Lucas Vignale, passageiro;
• Gaspar Prim, passageiro.
No segundo helicóptero estava apenas o piloto Charles Marsillac, que também morreu no acidente.
Com a divulgação dos nomes, a investigação entra em nova fase. Agora, a Polícia Civil, a perícia e os investigadores aeronáuticos buscam reconstruir a dinâmica da colisão.
Cantor americano estava entre os mortos
Entre as vítimas está Oliver Tree Nickel, cantor norte-americano de 32 anos.
O artista estava no Brasil após fazer uma apresentação única em São Paulo, no dia 6 de junho. Dono de músicas conhecidas como “Life Goes On” e “Miss You”, ele reunia milhões de ouvintes e seguidores nas plataformas digitais.
Além disso, Oliver Tree havia publicado, no sábado, uma imagem em um estúdio de gravação, horas antes da tragédia.
Produtor lamentou morte nas redes sociais
Nas redes sociais, o produtor musical Victor WAO lamentou a morte de amigos envolvidos na tragédia.
Em uma publicação nos Stories do Instagram, ele afirmou que deveria estar no helicóptero, mas desistiu no último momento por medo. Segundo o relato, outro passageiro teria conseguido um carro para levá-lo a Angra dos Reis.
A mensagem emocionou seguidores e reforçou a dimensão pessoal da tragédia. No entanto, a apuração oficial ainda depende dos laudos e da reconstrução do trajeto das aeronaves.
Gaspi também morreu no acidente
O humorista argentino Gaspar Prim Díaz, conhecido como Gaspi, também estava entre as vítimas.
Nascido em Buenos Aires, em 28 de dezembro de 2002, ele ganhou projeção com vídeos de humor nas ruas. O criador de conteúdo ficou conhecido por abordagens espontâneas, perguntas inesperadas e pelo bordão “buenass”.
Com estilo irreverente, Gaspi acumulava mais de 2,8 milhões de inscritos no YouTube e cerca de 2,8 milhões de seguidores no Instagram.
Acidente atingiu pátio de concessionária da BYD
A colisão derrubou as aeronaves sobre a área de uma concessionária de veículos elétricos ligada à BYD.
A empresa divulgou nota após o acidente e lamentou a tragédia. A montadora afirmou que acompanha a situação, presta apoio no local por meio da concessionária e permanece à disposição das autoridades.
Em nota, a BYD declarou:
“A BYD lamenta profundamente o acidente aéreo ocorrido neste domingo, no Recreio dos Bandeirantes, que atingiu um pátio de veículos de uma concessionária da marca. Neste momento de dor, expressamos nossa solidariedade aos familiares e amigos das vítimas.”
Carros pegaram fogo após a queda
O impacto provocou um grande incêndio no pátio. De acordo com as informações divulgadas após a ocorrência, 15 veículos pegaram fogo e outros cinco ficaram danificados. Portanto, ao menos 20 carros foram atingidos direta ou indiretamente pelas chamas.
Moradores da região relataram barulho forte no momento da colisão. Alguns compararam o som a fogos de artifício. Em seguida, uma coluna de fumaça escura apareceu sobre a área.
Bombeiros mobilizaram 45 militares
O Corpo de Bombeiros recebeu o chamado por volta das 9h. A corporação enviou cerca de 45 militares e 15 viaturas para o local. As equipes combateram o incêndio, fizeram o rescaldo e ajudaram a preservar a área para o trabalho da perícia.
Além disso, agentes da Polícia Militar do 31º BPM, do Recreio dos Bandeirantes, atuaram no isolamento da região.
Avenida das Américas teve interdição
O acidente também causou reflexos no trânsito. O Centro de Operações Rio informou que a pista lateral da Avenida das Américas, no sentido Santa Cruz, ficou interditada na altura da estação Gilka Machado do BRT.
A interdição permitiu a atuação de bombeiros, policiais, peritos e equipes de apoio no local da queda.
42ª DP investiga como homicídio culposo
A 42ª DP, no Recreio dos Bandeirantes, investiga o caso.
Inicialmente, a ocorrência entrou como homicídio culposo. Essa classificação não aponta culpados de imediato, mas permite apurar se alguém agiu com negligência, imprudência ou imperícia.
O delegado Alan Luxardo, titular da distrital, informou que a polícia aguarda os laudos periciais e a análise técnica das aeronaves.
Cenipa apura a parte aeronáutica
A Força Aérea Brasileira informou que o acidente também será investigado pelo Cenipa, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.
Agentes do Seripa III, o Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, foram acionados para realizar a Ação Inicial.
As aeronaves envolvidas têm matrículas PP-MAC e PR-DJJ.
Durante essa etapa, os investigadores coletam dados, preservam elementos, verificam danos e levantam informações sobre os últimos momentos de voo.
Investigação deve reconstruir os últimos minutos
A investigação deve analisar rotas, altitude, comunicação, condições meteorológicas, plano de voo, imagens de câmeras, depoimentos de testemunhas e estado das aeronaves.
Enquanto a Polícia Civil busca eventuais responsabilidades criminais, o Cenipa trabalha com foco na segurança operacional. Assim, as duas apurações seguem caminhos diferentes, mas podem se complementar.
Somente depois dos laudos será possível indicar a dinâmica completa da colisão.
Diferença entre Polícia Civil e Cenipa
A Polícia Civil investiga se houve crime. Por isso, apura condutas humanas, responsabilidades e possíveis falhas que possam gerar consequência penal.
Já o Cenipa investiga para prevenir novos acidentes. O objetivo do órgão não é apontar culpa, mas identificar fatores que contribuíram para a ocorrência e emitir recomendações de segurança.
Por esse motivo, acidentes aéreos costumam ter duas linhas de apuração ao mesmo tempo.
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