Rio lança edital para 1,4 mil novos ônibus em 2027 | Divulgação/Prefeitura do Rio

A cidade do Rio deve receber cerca de 1,4 mil novos ônibus a partir do primeiro trimestre de 2027. A Prefeitura lançou, nesta sexta-feira (10), mais um edital de licitação da segunda fase do Sistema Rio, projeto que pretende renovar a frota, criar novas linhas e reorganizar a operação dos coletivos.

A previsão representa aumento de 57% sobre a frota atual, segundo o prefeito Eduardo Cavaliere.

Nesta etapa, o foco estará em bairros da Zona Oeste e da Zona Norte. Entre as regiões citadas estão Santa Cruz, Campo Grande, Bangu, Vila Isabel e Ilha do Governador.

Segunda fase mira regiões com maior demanda

A Prefeitura afirma que a nova fase do Sistema Rio pretende melhorar a qualidade do serviço e ampliar o controle sobre a operação dos ônibus.

Além disso, o projeto prevê mudança na identidade visual dos veículos e reorganização da infraestrutura do transporte.

Segundo Eduardo Cavaliere, a prioridade é começar pelas áreas que mais precisam de renovação.

“Nosso compromisso é renovar as frotas inteiras, mas sempre começar nas regiões da cidade que precisam mais”, afirmou.

A sessão pública do edital está marcada para 28 de agosto.

Modelo deixa quatro consórcios e passa a ter 34 lotes

Uma das principais mudanças está na estrutura da concessão. O Sistema Rio funcionará com 34 lotes, e não mais sob o comando de quatro grandes consórcios.

Com isso, mais empresas poderão disputar e operar partes da rede de ônibus. Além disso, o projeto prevê uma rede integrada, sem exclusividade territorial para as operadoras.

A mudança busca reduzir a concentração do serviço e ampliar o controle da Prefeitura sobre a operação.

Remuneração será por quilômetro rodado

O novo modelo também altera a forma de pagamento às empresas.

Antes, a remuneração dependia do número de passageiros transportados. Agora, os contratos preveem pagamento por quilômetro percorrido.

Com isso, a Prefeitura tenta vincular a remuneração à operação efetiva do serviço. A medida também busca evitar que linhas menos lucrativas fiquem desassist evitar que linhas menos lucridas.

Os novos contratos terão duração de 10 anos. No modelo anterior, o prazo era de 20 anos.

Cidade terá quatro novas garagens públicas

O edital também prevê a implantação de quatro garagens públicas.

Duas ficarão na Zona Oeste: uma na Avenida Cesário de Melo, em Cosmos, e outra na Avenida Santa Cruz, em Senador Vasconcelos.

As outras duas serão na Zona Norte: uma na Avenida Brasil, na altura da Maré, e outra na Estrada do Galeão, na Ilha do Governador.

Segundo o secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, a Prefeitura desapropria os terrenos, enquanto a concessionária fica responsável pela obra.

“Esses bens são reversíveis ao município ao final da concessão”, explicou.

Sistema Rio começou em 2025

A primeira etapa do Sistema Rio começou em julho de 2025, com o lançamento do primeiro edital.

Segundo a Prefeitura, a renovação da frota teve início em dezembro do ano passado e já colocou mais de 350 ônibus em operação.

Além disso, contratos assinados em março preveem mais 316 coletivos ainda neste ano. A expectativa é que 169 veículos cheguem em agosto e outros 147 até dezembro.

Por que o sistema mudou

A remodelação do transporte por ônibus decorre de um acordo judicial firmado em 2022 entre a Prefeitura, o Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ) e os consórcios operadores.

O objetivo é reorganizar a concessão, melhorar a fiscalização e ampliar a qualidade do serviço prestado aos passageiros.

O que muda no transporte por ônibus

Bairros citados na segunda fase

Com o novo edital, a Prefeitura tenta acelerar a renovação da frota e mudar a lógica da concessão dos ônibus. Agora, a disputa pública vai definir quais empresas operarão os lotes da segunda fase do Sistema Rio.

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