Foto: Divulgação – Ascom
Os ciclistas de Niterói têm motivos para comemorar. A inauguração do segundo lote de obras do sistema cicloviário da Região Oceânica está prevista para este mês. Denominado Lote 2, esse grupo de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas abrange os bairros de Piratininga, Camboinhas, Santo Antônio, Serra Grande, Itaipu e Itacoatiara. Com essa nova etapa, a Região Oceânica contará com um total de 60 quilômetros de ciclovias.
As obras do primeiro lote, iniciadas em 2021, abrangem 21 quilômetros de infraestrutura cicloviária, incluindo áreas como a Praia de Piratininga, além das avenidas Almirante Tamandaré, em Piratininga, e Irene Lopes Sodré, no Engenho do Mato. As intervenções em Piratininga já foram concluídas, e o foco agora está direcionado ao Engenho do Mato.
Esse projeto faz parte das ações do Programa Região Oceânica Sustentável (PRO Sustentável) e conta com financiamento da CAF. A execução ficou a cargo da Coordenadoria Niterói de Bicicleta. No total, foram realizados 10,5 quilômetros de obras, sendo 6 quilômetros de infraestrutura nova e 4,5 quilômetros de requalificação.
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O prefeito de Niterói, Axel Grael, ressaltou os investimentos realizados pela prefeitura nos últimos anos em ciclovias, como a da Avenida Marquês do Paraná, no Centro, e a ciclovia da Avenida Professor João Brasil, na Zona Norte. Ele enfatizou que essas iniciativas geram oportunidades de investimento na cidade, empregos e benefícios para a população. Grael também destacou que, até 2024, serão construídos mais 20,6 quilômetros de ciclovias na Região Norte, com investimentos superiores a R$ 8 milhões.
De acordo com Filipe Simões, coordenador do Niterói de Bicicleta, as infraestruturas cicloviárias mais recentes da cidade são a ciclofaixa da Cornélio de Melo, a ciclovia da Avenida Florestan Fernandes e a ciclovia da Matias Sandri. Essas infraestruturas possibilitam um acesso seguro às praias de Camboinhas e Itacoatiara.
Além disso, o Lote 2 do sistema cicloviário contemplou a requalificação da Avenida Francisco da Cruz Nunes e da Estrada de Itacoatiara. Foram implementadas soluções que melhoraram os pontos de ônibus que atravessam as ciclovias, oferecendo espaços dedicados para embarque e desembarque, garantindo a segurança tanto dos ciclistas quanto dos usuários de ônibus. Também vale mencionar a requalificação da Avenida Carlos Nelson, que incluiu a construção de um caminho para caminhada no canteiro central.
