FAB reúne 300 militares e oito aeronaves em exercício de busca e salvamento em Santa Catarina | Sargento Lucas/CECOMSAER
A Força Aérea Brasileira (FAB) realiza, na Base Aérea de Florianópolis, em Santa Catarina, um treinamento que reúne aproximadamente 300 militares e oito aeronaves para simular operações de busca e salvamento em terra e no mar. Denominado Exercício Operacional Carranca 2026, o treinamento começou em 30 de outubro e tem encerramento previsto para 13 de novembro.
A atividade envolve aeronaves como o KC-390 Millennium, SC-105 Amazonas, P-95BM Bandeirulha e H-60L Black Hawk. Também conta com a participação de militares da Marinha do Brasil e do Exército Brasileiro, além de observadores internacionais.
O objetivo é aprimorar a coordenação das equipes responsáveis por localizar pessoas desaparecidas e prestar socorro em situações de emergência. Durante as simulações, os participantes precisam compartilhar informações, planejar buscas e organizar o emprego de aeronaves e outros meios de salvamento.
Mais do que reunir equipamentos militares, o Carranca permite avaliar como diferentes unidades trabalham juntas em situações nas quais a rapidez das decisões pode influenciar as chances de sobrevivência das vítimas.
O que é o Exercício Carranca 2026?
O Carranca 2026 integra as atividades de preparação operacional da FAB e acontece sob a coordenação da Base Aérea de Canoas (BACO), com realização na Base Aérea de Florianópolis.
O treinamento faz parte das atividades do Comando de Preparo (COMPREP), organização responsável por orientar o adestramento das unidades operacionais subordinadas da Força Aérea.
Segundo a FAB, a programação busca padronizar procedimentos, aprimorar a atuação das tripulações e fortalecer a integração entre centros responsáveis pela coordenação das missões.
As atividades simulam ocorrências em ambientes terrestres e marítimos. Os cenários apresentam dificuldades progressivas, permitindo avaliar a capacidade das equipes diante de diferentes situações.
Durante as simulações, os militares precisam executar etapas que fazem parte de uma ocorrência real, desde o recebimento de um alerta até a localização e o salvamento das pessoas envolvidas.
A FAB também utiliza o exercício para identificar procedimentos que precisam ser aperfeiçoados.
Quais aeronaves participam do Carranca 2026?
O exercício reúne aproximadamente oito aeronaves de diferentes unidades da Força Aérea Brasileira.
Entre os modelos anunciados estão aviões de transporte, aeronaves de patrulha e busca, além de helicópteros empregados em missões de salvamento.
KC-390 Millennium: aeronave militar de transporte que pode apoiar o deslocamento de pessoal e equipamentos. Suas características de capacidade de carga e alcance são importantes para operações que exigem mobilidade e apoio logístico.
SC-105 Amazonas: versão especializada em busca e salvamento, equipada com recursos que auxiliam a identificação e o acompanhamento de possíveis alvos em grandes áreas terrestres e marítimas.
P-95BM Bandeirulha: aeronave utilizada em atividades de patrulhamento marítimo, com características que permitem contribuir para a observação e o acompanhamento de áreas oceânicas.
H-60L Black Hawk: helicóptero capaz de apoiar operações de salvamento em locais de difícil acesso, conforme os equipamentos disponíveis, as condições meteorológicas e as características de cada missão.
Essas aeronaves possuem capacidades diferentes. Portanto, sua utilização depende das necessidades de cada cenário e do planejamento realizado pelos responsáveis pela operação.
A participação no exercício também não significa que todos os modelos desempenhem exatamente as mesmas funções ou estejam presentes em todas as simulações.
Como funciona uma missão de busca e salvamento?
Uma operação de busca e salvamento pode começar com o desaparecimento de uma aeronave, um pedido de socorro ou uma informação recebida por órgãos responsáveis pelo atendimento de emergências.
Após o alerta, os centros de coordenação analisam os dados disponíveis e procuram identificar a área provável da ocorrência.
Entre as informações importantes estão a última localização conhecida, as características do meio envolvido, as condições ambientais e os recursos disponíveis para a busca.
Depois dessa avaliação, os responsáveis organizam a atuação de aeronaves, embarcações e equipes de salvamento, conforme a natureza da emergência.
A localização das vítimas não encerra necessariamente a operação. Dependendo da situação, pode ser necessário mobilizar outros meios para realizar a retirada e prestar assistência.
No Carranca 2026, esse processo é reproduzido em situações simuladas para permitir a avaliação dos procedimentos e da comunicação entre os participantes.
O Folha do Leste já apresentou como o Esquadrão Pelicano utiliza aeronaves e equipes especializadas para localizar pessoas desaparecidas no Brasil. O Carranca amplia essa perspectiva ao reunir diferentes unidades e instituições em um treinamento conjunto.
Qual é o papel do SALVAERO e do SALVAMAR?
Uma das características do exercício é a integração entre os serviços de busca e salvamento da Aeronáutica e da Marinha.
O SALVAERO está relacionado aos centros responsáveis pela coordenação de operações aeronáuticas de busca e salvamento.
Já o SALVAMAR integra a estrutura de coordenação das atividades de busca e salvamento marítimo desenvolvidas pela Marinha do Brasil.
Durante o Carranca 2026, militares dessas organizações participam de um ambiente conjunto de coordenação.
De acordo com o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o treinamento mobiliza representantes dos cinco centros SALVAERO: Amazônico, Recife, Atlântico, Curitiba e Brasília.
Quatro subcentros de salvamento são ativados durante as atividades, reunindo profissionais que normalmente trabalham em diferentes regiões do país.
A proposta é melhorar o compartilhamento de informações e permitir que as equipes compreendam as responsabilidades dos demais participantes.
Essa integração é particularmente importante quando uma ocorrência envolve tanto aeronaves quanto embarcações.
Como a FAB organiza as comunicações durante o treinamento?
A coordenação de uma operação de busca e salvamento depende de comunicações confiáveis entre os centros responsáveis e os meios empregados.
No Carranca 2026, o Primeiro Grupo de Comunicações e Controle (1º GCC) participa da estruturação dos serviços de comunicação, comando e controle.
Segundo o DECEA, a unidade emprega militares e equipamentos para apoiar as tripulações e a direção do exercício.
Esses recursos são necessários para transmitir informações, acompanhar o desenvolvimento das atividades e permitir a coordenação entre os participantes.
Em uma operação real, falhas de comunicação podem dificultar a atualização de posições ou atrasar o compartilhamento de informações relevantes.
Por isso, o treinamento não se limita aos profissionais que estão dentro das aeronaves. Ele também envolve as equipes responsáveis por analisar dados, acompanhar as missões e organizar as respostas.
Por que o Brasil precisa treinar resgates em uma área tão extensa?
O Brasil possui uma das maiores áreas de responsabilidade por busca e salvamento aeronáutico do mundo.
Segundo o DECEA, o Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico Brasileiro (SISSAR) abrange aproximadamente 22 milhões de quilômetros quadrados, incluindo o território nacional e uma grande extensão do Oceano Atlântico.
Essa dimensão representa um desafio para o planejamento das operações.
Uma emergência pode acontecer em regiões de floresta, áreas montanhosas, locais afastados dos grandes centros ou em águas oceânicas distantes do litoral.
Além disso, as equipes podem enfrentar condições meteorológicas desfavoráveis, dificuldades de acesso e informações incompletas sobre a localização das vítimas.
A extensa área de responsabilidade internacional por busca e salvamento não deve ser confundida com o território nacional ou com os limites do mar territorial brasileiro.
Trata-se de uma responsabilidade de coordenação prevista em acordos e normas internacionais, que exige cooperação entre diferentes instituições.
Exercícios como o Carranca procuram preparar os profissionais para lidar com essas dificuldades antes que uma emergência real aconteça.
Marinha e Exército também participam do exercício?
Sim. O treinamento reúne integrantes das três Forças Armadas brasileiras.
A Marinha participa especialmente das atividades relacionadas à coordenação marítima, por meio do SALVAMAR.
Segundo o comunicado da FAB, a embarcação Maracanã foi incluída na programação de busca e salvamento entre os dias 4 e 6 de novembro.
O Exército Brasileiro também integra as atividades, contribuindo para o intercâmbio de experiências e a preparação conjunta.
Além dos militares brasileiros, representantes dos Estados Unidos, do Canadá e de países do Caribe e da América do Sul acompanham o treinamento como observadores.
A presença internacional permite conhecer procedimentos e compartilhar experiências entre organizações que atuam em diferentes regiões.
Entretanto, participar como observador não significa necessariamente executar missões com aeronaves ou assumir responsabilidades de coordenação operacional.
O que o Carranca 2026 pode ensinar sobre situações reais de emergência?
Um exemplo recente demonstra a importância da integração entre unidades de busca e salvamento.
Em 25 de outubro de 2026, a FAB empregou duas aeronaves SC-105 Amazonas para localizar uma embarcação do Grupamento de Bombeiros Marítimo que estava à deriva no litoral paulista.
Segundo a Força Aérea, a operação envolveu aproximadamente 13 horas de voo e 24 tripulantes.
Os aviões localizaram o barco a cerca de 240 quilômetros da costa de Santos e acompanharam a situação até que um navio mercante realizasse o resgate dos dois ocupantes.
As aeronaves estavam mobilizadas para participar do Carranca 2026 quando foram acionadas para atender à ocorrência real.
O episódio mostrou como uma unidade aérea pode localizar e acompanhar pessoas em perigo, enquanto outro meio executa a retirada dos sobreviventes.
Também evidencia por que o planejamento de busca e salvamento precisa considerar a cooperação entre diferentes participantes.
Qual é a diferença entre busca e salvamento e investigação de acidentes?
Embora ambas as atividades possam estar relacionadas a uma emergência aeronáutica, suas finalidades são diferentes.
As equipes de busca e salvamento trabalham para localizar pessoas em perigo e prestar assistência.
Já o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) desenvolve atividades destinadas a investigar ocorrências e produzir conhecimento para prevenir novos acidentes.
Em determinadas situações, profissionais das duas áreas podem atuar em uma mesma região, mas possuem atribuições distintas.
No Carranca 2026, o foco está no preparo das equipes responsáveis pela resposta às emergências, e não na investigação de suas possíveis causas.
Quando termina o Carranca 2026 e quais serão os resultados?
O encerramento do Exercício Carranca 2026 está previsto para sexta-feira, 13 de novembro.
Segundo a FAB, o desempenho das equipes será avaliado ao longo do treinamento, com análises realizadas após as missões simuladas.
As avaliações procuram identificar procedimentos que precisam de ajustes e registrar experiências úteis para treinamentos futuros.
No encerramento, as informações deverão ser reunidas com as contribuições de participantes e observadores.
Entretanto, até a documentação consultada para esta reportagem, a FAB não havia divulgado uma avaliação final consolidada do exercício.
Portanto, não é possível afirmar que todas as metas foram cumpridas ou que o treinamento comprovou determinado nível de eficiência operacional.
Por que o Carranca é importante para a segurança da população?
O principal significado do Carranca 2026 está na preparação de profissionais que poderão atuar quando vidas estiverem em perigo.
O treinamento combina aeronaves com capacidades diferentes, centros de coordenação, equipes de comunicação e instituições responsáveis por operações em terra e no mar.
Essa organização permite desenvolver procedimentos conjuntos e aperfeiçoar o entendimento das responsabilidades de cada participante.
Entretanto, nenhum exercício elimina os riscos existentes em operações reais, especialmente quando as equipes enfrentam grandes distâncias e condições ambientais adversas.
O sucesso de uma missão depende da qualidade das informações disponíveis, da rapidez da resposta, do preparo dos profissionais e dos recursos que podem ser empregados.
Ao reunir aproximadamente 300 militares e oito aeronaves, a FAB procura fortalecer essas capacidades antes que uma nova emergência exija sua utilização.
O Carranca 2026 demonstra, assim, uma dimensão essencial da atividade militar brasileira: o emprego de treinamento, tecnologia e coordenação para proteger vidas humanas, tanto no território nacional quanto em extensas regiões oceânicas.
