Esportes

Fórmula 1 renova contrato com São Paulo até 2035 e cobra melhorias em Interlagos

Autódromo de Interlagos, em São Paulo, durante atividades do Grande Prêmio de Fórmula 1

Fórmula 1 renova contrato com São Paulo até 2035 e cobra melhorias em Interlagos | Divulgação/Mercedes

A Fórmula 1 permanecerá em São Paulo até 2035. A categoria anunciou neste sábado (7/11), em Interlagos, a renovação antecipada do contrato do Grande Prêmio de São Paulo, que anteriormente terminaria em 2030. O novo acordo acrescenta cinco anos ao vínculo e assegura a continuidade da etapa brasileira por mais nove temporadas após 2026.

O prefeito Ricardo Nunes (MDB), o presidente e CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, e o CEO do GP de São Paulo, Alan Adler, participaram do anúncio. Embora tenha exaltado a tradição de Interlagos, Domenicali deixou claro que a permanência da corrida também exige melhorias na infraestrutura do autódromo.

A renovação ocorre em um momento de forte concorrência internacional por espaço no calendário da Fórmula 1. Nesse cenário, São Paulo garantiu a continuidade de sua etapa enquanto outras cidades, incluindo Buenos Aires, procuram oportunidades para receber a categoria.

Fórmula 1 garante São Paulo até 2035, mas exige investimentos

O principal recado de Stefano Domenicali durante o anúncio não ficou restrito à celebração da renovação. O dirigente destacou a importância histórica de Interlagos, mas afirmou que a estrutura precisa acompanhar o crescimento da Fórmula 1.

“São Paulo é uma parte da Fórmula 1 e a renovação é a continuidade orgânica pela paixão, é algo inegociável. Correr aqui pela história e memórias é fantástico”, afirmou Domenicali.

Em seguida, o dirigente apontou a necessidade de novos investimentos:

“É dia de olhar para frente, com melhorias de estrutura, porque a Fórmula 1 mudou e está cada vez maior. Queremos tornar a pista mais atraente, com mais investimento com apoio da Prefeitura”, acrescentou.

A declaração estabelece uma distinção importante: o contrato até 2035 assegura a realização do GP de São Paulo, mas não elimina a necessidade de modernização de Interlagos.

O crescimento da categoria aumenta as exigências relacionadas à infraestrutura, à operação dos eventos e à experiência do público. Entretanto, o anúncio não detalhou quais obras serão realizadas, quanto custarão ou como os investimentos serão divididos entre as partes.

Por isso, a renovação representa tanto uma conquista para a cidade quanto o início de uma nova etapa de planejamento para o autódromo.

Buenos Aires tenta voltar ao calendário, mas São Paulo sai na frente

A antecipação da renovação também fortalece São Paulo diante da concorrência de outras cidades interessadas em receber provas da Fórmula 1.

A capital argentina é uma das candidatas a recuperar espaço no calendário. Buenos Aires trabalha com a perspectiva de voltar a sediar a categoria e aposta na reforma de seu autódromo para sustentar a candidatura.

O prefeito de Buenos Aires, Jorge Macri, compareceu a Interlagos e se reuniu com Stefano Domenicali. O argentino demonstrou otimismo com as negociações e manifestou interesse em estabelecer um contrato de cinco anos para a realização de um Grande Prêmio.

O movimento vinha despertando atenção da organização brasileira. Em entrevista ao Estadão durante a semana, Alan Adler mencionou a atuação internacional dos argentinos na busca por uma vaga no calendário.

Ricardo Nunes aproveitou o anúncio do novo contrato para provocar os concorrentes.

“Outros prefeitos estão visitando o GP de São Paulo, mas não vão sair daqui com o contrato assinado. Vão levar na memória o grande espetáculo que teremos neste fim de semana. São Paulo é escolhida pela paixão dos fãs do automobilismo, estrutura e segurança”, declarou o prefeito.

Apesar da rivalidade regional, a renovação brasileira não impede automaticamente a realização de uma futura corrida na Argentina. A entrada de Buenos Aires dependerá de negociações próprias e da disponibilidade de espaço no calendário internacional.

Assim, a principal vantagem conquistada por São Paulo é a previsibilidade: enquanto outras cidades buscam acordos, Interlagos já possui vínculo anunciado até 2035.

Calendário da Fórmula 1 também influencia futuro de Interlagos

Além da concorrência entre sedes, a organização do calendário internacional apresenta desafios para o GP de São Paulo.

Recentemente, surgiu a possibilidade de transferir a corrida de novembro para um período entre abril e maio. A mudança permitiria aproximar a etapa brasileira dos Grandes Prêmios de Miami, nos Estados Unidos, e Montreal, no Canadá.

A proposta, entretanto, encontrou resistência devido aos compromissos já assumidos pelo Autódromo de Interlagos com outros eventos.

Entre eles está o Lollapalooza, festival de música que utiliza o complexo paulistano e exige planejamento próprio para montagem, realização e desmontagem de suas estruturas.

Dessa maneira, a definição da data do GP não depende apenas das preferências da Fórmula 1. A administração do autódromo também precisa conciliar o calendário esportivo com os contratos de outros eventos.

A permanência da corrida até 2035 amplia o horizonte de planejamento, mas o material divulgado não confirma alterações nas datas das próximas edições.

GP de São Paulo movimenta bilhões e registra crescimento de público

O impacto econômico da Fórmula 1 foi outro argumento utilizado para justificar a extensão do contrato.

Segundo Alan Adler, o evento gera mais de R$ 2,3 bilhões de impacto econômico e registrou crescimento expressivo no público recebido em Interlagos.

“Temos números incríveis, dobramos o público em Interlagos. A F1 traz um impacto econômico de mais de R$ 2,3 bilhões. Ano após ano, temos números a comemorar”, afirmou.

O dirigente também destacou a presença brasileira na categoria como um elemento capaz de aumentar o interesse pela etapa paulistana.

“Temos muito a emocionar os fãs da categoria em Interlagos, principalmente com a presença de dois brasileiros no grid”, acrescentou Adler.

O valor de R$ 2,3 bilhões apresentado pela organização corresponde a uma estimativa de impacto econômico. Portanto, não deve ser confundido com arrecadação direta da Prefeitura, lucro do evento ou receita contratual da Fórmula 1.

A renovação até 2035 permite que a cidade e a organização planejem novas edições com maior antecedência. Entretanto, o sucesso dessa estratégia dependerá também dos investimentos necessários para atender às exigências de uma categoria em expansão.

Enquanto celebra o novo acordo, São Paulo recebe a 20ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1. A classificação do GP está programada para este sábado (7), às 15h, enquanto a corrida acontecerá no domingo (8), às 14h, sempre pelo horário de Brasília.

Com o contrato prorrogado, Interlagos mantém sua presença no calendário da Fórmula 1 até 2035. A próxima discussão, porém, já está colocada: como transformar essa permanência de longo prazo em melhorias concretas para o autódromo, os competidores e o público.

Enzo Carvalho
Enzo Carvalho é jornalista profissional, com atuação voltada à cobertura de inovação, tecnologia, cotidiano e esportes. Ex-jogador profissional de e-sports, traz para o jornalismo uma compreensão prática do universo digital, das plataformas tecnológicas e das transformações provocadas pela cultura conectada.

Leave a reply