Câmbio trava e Bortoleto fecha GP de Singapura com dois abandonos em dois dias | Liauzh/Wikimedia Commons — CC BY 4.0
Gabriel Bortoleto terminou o fim de semana do GP de Singapura com dois abandonos em menos de 24 horas. Depois de ser atingido durante a Sprint de sábado, o brasileiro deixou a corrida principal deste domingo (11) após apenas oito voltas por uma falha mecânica na Audi.
O problema apareceu na caixa de câmbio. Bortoleto avisou pelo rádio que o carro não conseguia trocar marchas e precisou parar na saída dos boxes.
A Audi apresentou fumaça na parte traseira enquanto era retirada da pista. A equipe ainda fará uma investigação detalhada para determinar exatamente a origem da falha.
O episódio encerrou um fim de semana em que o brasileiro largou duas vezes da 14ª posição, mas não conseguiu completar nenhuma das corridas em Marina Bay.
Bortoleto percebe problema ainda nas primeiras voltas
A corrida já havia começado de maneira difícil para Bortoleto.
O brasileiro largou em 14º e perdeu posições nos primeiros metros.
Depois, tentou recuperar terreno no pelotão intermediário enquanto disputava posições com adversários que também haviam largado fora da zona de pontos.
Na reta final da sétima volta, entretanto, o funcionamento do carro mudou.
Bortoleto relatou uma falha no câmbio pelo rádio e deixou de conseguir realizar normalmente as trocas de marcha.
A situação tornou impossível continuar.
Audi para na saída dos boxes
Bortoleto conduziu o carro até a região dos boxes, mas não conseguiu chegar normalmente à garagem.
O brasileiro parou a Audi na saída do pit lane.
A direção de prova acionou o Virtual Safety Car enquanto o carro era retirado.
Imagens mostraram fumaça na região traseira do monoposto durante a operação.
Até uma análise técnica completa, a equipe não apresentou diagnóstico mais específico além do problema relacionado à caixa de câmbio.
Audi investigará causa da quebra
A indicação inicial da equipe é de que houve uma falha no sistema do câmbio.
Agora, os engenheiros precisarão desmontar e analisar o componente para descobrir o que provocou a perda das marchas.
Essa diferença é importante: o câmbio apresentou o problema, mas ainda não existe explicação técnica definitiva sobre qual peça provocou a quebra.
A análise também será relevante para saber se algum componente precisará ser substituído antes da próxima etapa.
Segundo abandono de Bortoleto no mesmo fim de semana
O domingo repetiu parte da frustração vivida poucas horas antes.
Na Sprint de sábado, Bortoleto também não conseguiu chegar ao fim.
Na relargada depois do Safety Car, Alex Albon atingiu a traseira da Audi em uma sequência de contatos iniciada no pelotão.
O impacto danificou a parte traseira do carro e obrigou o brasileiro a abandonar.
Desta vez, porém, não houve contato com outro piloto.
O abandono ocorreu por problema mecânico.
Equipe conseguiu reparar carro depois da Sprint
O acidente de sábado chegou a ameaçar a participação de Bortoleto na classificação.
A Audi precisou trabalhar rapidamente para reparar a traseira do carro.
Os mecânicos conseguiram concluir o serviço a tempo, e o brasileiro voltou à pista poucas horas depois.
Na classificação, Bortoleto ficou inicialmente com o 15º tempo.
Uma punição aplicada a George Russell colocou o brasileiro na 14ª posição do grid para a corrida principal.
Bortoleto já previa corrida complicada
Depois da classificação, o brasileiro reconheceu que havia tentado extrair mais do carro do que ele permitia.
Bortoleto também sabia que largar no meio do pelotão em Singapura representaria um desafio adicional.
Marina Bay oferece poucas oportunidades claras de ultrapassagem, e ganhar posições normalmente depende de estratégia, Safety Car ou erros dos adversários.
O brasileiro, entretanto, não teve tempo para colocar qualquer estratégia em prática neste domingo.
Abandono acontece antes de primeira parada
A falha surgiu tão cedo que Bortoleto sequer conseguiu chegar à janela normal das primeiras trocas de pneus.
Com apenas oito voltas completadas, a corrida terminou antes que diferentes estratégias começassem a alterar a ordem do pelotão.
Isso também impediu uma avaliação mais precisa do ritmo que a Audi poderia apresentar durante um stint longo.
Primeiro abandono após largar em um GP em 2026
O abandono em Singapura teve uma particularidade na temporada de Bortoleto.
Foi a primeira corrida principal de 2026 em que o brasileiro largou e não recebeu a bandeirada.
Na China, um problema técnico já havia impedido Bortoleto de disputar o Grande Prêmio, mas a falha ocorreu antes da largada.
Em Singapura, ele efetivamente começou a prova antes de parar na oitava volta.
Hülkenberg leva Audi aos pontos
O abandono de Bortoleto não deixou a Audi completamente sem resultado no domingo.
Nico Hülkenberg terminou na oitava colocação e voltou a marcar pontos para a equipe.
A diferença entre os dois lados da garagem reforçará a importância de entender o problema técnico do carro do brasileiro.
Enquanto Hülkenberg conseguiu completar a prova dentro do top 10, Bortoleto perdeu praticamente toda a oportunidade de competir.
Bortoleto continua com 10 pontos no campeonato
Sem completar a prova, o brasileiro não acrescentou pontos à classificação.
Bortoleto soma 10 pontos na temporada.
Ele pontuou em três Grandes Prêmios: Inglaterra, Bélgica e Austrália.
O resultado de Singapura mantém o brasileiro fora da zona intermediária mais alta da classificação, mas a temporada de estreia continua marcada pela busca de consistência do projeto da Audi.
Audi ainda enfrenta problemas de confiabilidade
A questão mecânica também merece atenção porque a Audi já enfrentou problemas de confiabilidade durante sua primeira temporada como equipe de fábrica na Fórmula 1.
Os abandonos e falhas técnicas atingiram os dois carros em diferentes etapas do campeonato.
Para uma equipe em desenvolvimento, terminar corridas representa parte importante da coleta de dados.
Quando uma falha encerra a participação após apenas oito voltas, o prejuízo vai além da possibilidade de pontuar.
Próxima chance será nos Estados Unidos
Bortoleto terá aproximadamente duas semanas para virar a página.
A Fórmula 1 retorna entre 23 e 25 de outubro, com o Grande Prêmio dos Estados Unidos, em Austin.
A Audi terá esse intervalo para investigar a quebra, determinar a origem do problema e preparar o carro para o Circuito das Américas.
Singapura termina, portanto, sem uma corrida completa para Bortoleto: acidente na Sprint, câmbio quebrado no GP e nenhum ponto conquistado. O próximo passo depende primeiro de descobrir exatamente por que a Audi parou depois de apenas oito voltas.
