Ponte desaba no Acre após interdição e deixa quatro feridos – Vídeo | Reprodução/X

Uma ponte desaba no Acre um dia depois de ser interditada por risco estrutural e deixa quatro homens feridos em Sena Madureira, no interior do estado. A queda da Ponte Frei Paolino Baldassari, sobre o Rio Iaco, ocorreu no começo da noite de sexta-feira (05) e atingiu uma das principais ligações do município.

O caso ganha ainda mais gravidade porque a estrutura já estava fechada desde quinta-feira (4). Segundo o Governo do Acre, a interdição ocorreu por precaução e segurança, com o objetivo de evitar uma emergência maior.

Vídeo mostra momento do desabamento

Imagens de câmera de segurança, divulgadas nas redes sociais, mostram o instante em que a ponte desmorona. No registro, é possível ver movimentação sobre a via pouco antes da queda.

Além disso, uma das vítimas, o juiz aposentado Edinaldo Muniz dos Santos, havia feito uma transmissão nas proximidades da ponte antes do acidente. No vídeo publicado nas redes sociais, ele criticava a qualidade da obra e chamava atenção para o risco da estrutura.

Estado de saúde dos feridos

Na manhã deste sábado (6), a Secretaria de Estado de Saúde do Acre atualizou o boletim das vítimas. Edinaldo Muniz dos Santos, de 54 anos, permanece internado em UTI, no Pronto-Socorro de Rio Branco, em quadro gravíssimo. Ele passou por cirurgia para correção de fratura pélvica, apresenta traumatismo cranioencefálico grave e segue sob ventilação mecânica.

Ednei Muniz dos Santos, de 51 anos, está estável, respira em ar ambiente e segue internado no Pronto-Socorro de Rio Branco. Ele sofreu fratura no antebraço e tem programação cirúrgica em andamento.

Antônio Morais Lima Filho, de 36 anos, também apresenta quadro estável, em ar ambiente. Segundo a Sesacre, ele sofreu fratura de fêmur e permanece acompanhado pelas equipes assistenciais, com programação cirúrgica.

Weverton Murieta, de 34 anos, recebeu alta hospitalar neste sábado (6), após avaliação médica, exames e atendimento dos ferimentos.

Ponte havia sido inaugurada em 2023

A Ponte Frei Paolino Baldassari era uma obra recente. A estrutura foi inaugurada em 2023, tinha 232 metros de extensão e custou mais de R$ 36 milhões, segundo informações publicadas pela Exame.

Ainda segundo a publicação, bombeiros informaram que o trecho que desabou corresponde a cerca de 60% da ponte. A estrutura possuía duas pistas para veículos e calçadas para pedestres nos dois lados.

Governo monta força-tarefa

Após o desabamento, a governadora Mailza Assis foi a Sena Madureira e o governo estadual ativou um gabinete de crise. Equipes do Corpo de Bombeiros, Samu, Sesacre, Defesa Civil e forças de segurança foram mobilizadas para resgate, atendimento e apoio às famílias.

Mailza afirmou que a prioridade era salvar vidas, dar suporte aos feridos e prestar assistência. Depois, o governo passou a falar também em investigação das circunstâncias e possíveis irregularidades.

Interdição ocorreu após avanço de “terras caídas”

Na véspera do acidente, o Governo do Acre informou que a Construtora Cidade Ltda., responsável pela obra, havia seguido recomendação de interdição imediata da ponte. A justificativa envolvia o avanço do fenômeno conhecido como “terras caídas” nas margens do Rio Iaco.

De acordo com o Deracre, a ponte estava totalmente interditada desde as 15h de quinta-feira (4), por recomendação da empresa responsável e em conjunto com o Corpo de Bombeiros.

Perícia vai apurar falhas

Sendo assim, a Polícia Civil realizou uma perícia preliminar no local. Contudo, segundo o delegado-geral Pedro Paulo Buzolin, uma equipe especializada em engenharia foi deslocada para uma análise mais completa da estrutura e das possíveis falhas que causaram o desabamento.

A Defesa Civil também alertou que o risco ainda persistia nas proximidades. Por isso, engenheiros passaram a avaliar a área antes de qualquer solução para restabelecer o acesso ao Segundo Distrito de Sena Madureira.

Governo mira responsabilização da construtora

Além disso, em nota jurídica, o Deracre e a Procuradoria-Geral do Estado afirmaram que a obra foi contratada sob modalidade integrada, por meio do Contrato Deracre nº 011/2022. Segundo o governo, a Construtora Cidade assumiu responsabilidade pelo projeto básico, projeto executivo e execução da obra.

A PGE informou que adotará medidas judiciais para obrigar a empresa a reparar, reconstruir ou apresentar solução substitutiva para a travessia. Assim, o governo também estuda pedir bloqueio cautelar de bens no valor integral do contrato, com possibilidade de substituição por seguro-fiança.

Mesmo assim, a causa oficial do colapso ainda depende de perícia. Até lá, a investigação precisa esclarecer se houve falha de projeto, execução, manutenção, fiscalização, efeito ambiental inevitável ou combinação desses fatores.

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