Ciclovia da Marquês do Paraná registra maior fluxo do Brasil | Divulgação
A ciclovia da Marquês do Paraná, em Niterói, alcançou um novo marco na mobilidade urbana brasileira. Segundo dados do sistema de monitoramento Contabike, da Eco-Counter Brasil, a via registrou a passagem de 7.965 bicicletas em um único dia, na última terça-feira (05).
O resultado consolida o eixo cicloviário como o mais movimentado do país. Desde 2024, o índice já apontava a Marquês do Paraná como a ciclovia com maior fluxo do Brasil, mas o novo recorde reforça o crescimento do uso da bicicleta como meio de transporte cotidiano em Niterói.
Fluxo de bicicletas cresce 44%
Em dois anos, o número de ciclistas registrados na ciclovia da Marquês do Paraná cresceu 44%. O fluxo saltou de 5.500 para 7.965 usuários, acompanhando os investimentos da Prefeitura de Niterói em infraestrutura cicloviária, sinalização, campanhas educativas e integração entre modais.
Para o prefeito Rodrigo Neves, o crescimento mostra o impacto das políticas públicas voltadas à mobilidade por bicicleta.
“O crescimento da mobilidade por bicicleta em Niterói mostra que investir em infraestrutura cicloviária é investir em qualidade de vida, sustentabilidade e em uma cidade mais humana e conectada com o futuro. Seguiremos ampliando nossa malha cicloviária para garantir deslocamentos cada vez mais seguros e eficientes para a população”, destacou Rodrigo Neves.
Marquês do Paraná tem papel estratégico
Considerada um dos principais eixos cicloviários de Niterói, a ciclovia da Avenida Marquês do Paraná conecta diferentes regiões da cidade. Por isso, a via tem papel estratégico para reduzir o tempo de deslocamento e incentivar alternativas mais sustentáveis de mobilidade urbana.
O alto fluxo também evidencia uma mudança no comportamento da população. Cada vez mais moradores utilizam a bicicleta pela praticidade, economia e contribuição ambiental.
Além disso, a consolidação da via como referência nacional fortalece a imagem de Niterói como cidade que aposta em mobilidade ativa, planejamento urbano e qualidade de vida.
Outros pontos também bateram recorde
O crescimento não ficou restrito à Marquês do Paraná. Outros pontos estratégicos da malha cicloviária também registraram números expressivos no último mês, todos com recordes desde a implantação do sistema Contabike.
Na Rotatória de Camboinhas, foram contabilizados 2.037 ciclistas. Já a ciclovia da Amaral Peixoto registrou 5.772 passagens, enquanto a ciclovia de São Lourenço alcançou 4.124 ciclistas.
Esses dados mostram que a mobilidade por bicicleta avança em diferentes regiões da cidade, e não apenas em um eixo isolado.
Niterói de Bicicleta destaca trabalho contínuo
O coordenador do Niterói de Bicicleta, Filipe Simões, afirmou que os recordes refletem um trabalho contínuo do município para ampliar a segurança e incentivar modais sustentáveis.
“Esses resultados são reflexo do trabalho que Niterói vem desenvolvendo em prol da sustentabilidade, da integração urbana e de um trânsito mais seguro para todos. Cada vez mais pessoas estão optando pela bicicleta por ser um meio de transporte democrático, acessível e eficiente”, destacou.
A avaliação reforça a bicicleta como alternativa real de deslocamento diário. Com infraestrutura adequada, mais pessoas passam a considerar o modal para trabalho, estudo, lazer e integração com outros meios de transporte.
Mobilidade ativa ganha força em Niterói
Enfim, o recorde da ciclovia da Marquês do Paraná confirma a expansão da mobilidade ativa em Niterói. A cidade vem ampliando ações para tornar os deslocamentos mais seguros, reduzir a dependência do carro e estimular hábitos urbanos mais sustentáveis.
Com números crescentes, a bicicleta deixa de ocupar papel secundário e passa a integrar a rotina de milhares de moradores. Assim, Niterói reforça sua posição entre as cidades brasileiras que mais avançam em políticas de mobilidade urbana sustentável.
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