Expansão do metrô do Rio terá túnel subaquático até São Gonçalo

Com 31 novas estações e 44 km de trilhos, projeto promete integração metropolitana e revolução no transporte público

9 de junho de 202529 Modos de exibição0

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Expansão do metrô do Rio terá túnel subaquático até São Gonçalo | Divulgação/MetrôRio

O Governo do Rio deu o primeiro passo para o que promete ser a maior transformação no transporte público fluminense em décadas. Na manhã desta segunda-feira (9), foi anunciado o projeto de expansão do metrô, que prevê 31 novas estações, 44 km de trilhos e um feito inédito: um túnel subaquático na Baía de Guanabara, ligando a Praça XV ao bairro de Guaxindiba, em São Gonçalo.

Batizada de Linha 3, a nova conexão será a primeira intermunicipal do estado, cruzando as cidades do Rio, Niterói e São Gonçalo. O metrô sairá do Centro do Rio, passará por baixo do mar até Niterói e seguirá pela superfície até o extremo da Região Metropolitana.

Mas não para por aí. A proposta também contempla:

A ligação Estácio x Praça XV, com 3,7 km de extensão e investimento de R$ 4,4 bilhões;
A extensão da Linha 4 até o Recreio dos Bandeirantes, com 20 km e aporte de R$ 9,8 bilhões.

Já a Linha 3, a mais ambiciosa, consumirá R$ 14,6 bilhões, segundo o Plano Diretor Metroviário (PDM), totalizando R$ 28,8 bilhões em investimentos, viabilizados via Parceria Público-Privada (PPP), com recursos do estado, dos municípios e da União.

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Hoje, o sistema metroviário do Rio possui 51 km de trilhos, 41 estações e atende cerca de 650 mil passageiros por dia. A nova expansão deverá elevar esse número exponencialmente, impactando diretamente o cotidiano de milhões de trabalhadores que enfrentam longas e cansativas viagens entre casa e trabalho.

“Estamos discutindo pessoas, não apenas trilhos. O tempo de deslocamento no trânsito precisa acabar”, afirmou o ministro das Cidades, Jader Filho, durante o anúncio na sede da Secretaria de Transportes, em Copacabana.

O prefeito Eduardo Paes e o secretário Washington Reis também participaram do evento.

O projeto começará a sair do papel em 2026, com licitação e contratação previstas para o primeiro semestre. A operação parcial começará em 2031, e a conclusão total, em 2032.