CET-Rio testa ciclofaixa de 17 km entre Zona Sul e Centro neste sábado
CET-Rio testa ciclofaixa de 17 km entre Zona Sul e Centro neste sábado | Josenildo Gomes/CTTU
A ciclofaixa entre Zona Sul e Centro entrou em operação de teste no feriado desta quinta-feira (15). A medida amplia o espaço para ciclistas na orla e cria uma ligação direta com a Praça Mauá, reforçando o uso da mobilidade ativa em um trajeto de 17 km. A CET-Rio aposta que o novo eixo melhora a convivência nas áreas de lazer e facilita o acesso ao circuito cultural do Centro. A proposta usa via ciclável experimental, corredor para ciclistas e rota de mobilidade ativa para redesenhar o deslocamento no feriado.
A operação funciona das 8h às 16h e dobra a capacidade de circulação na orla. A faixa temporária ocupa parte da pista de veículos em Copacabana, Ipanema e Leblon. O objetivo é garantir percurso contínuo e seguro durante os dias de maior uso das praias. A CET-Rio reforçou que o teste usa sinalização específica para orientar condutores, pedestres e ciclistas, reduzindo conflitos no trajeto.
Na Zona Sul, o trecho soma 7 km entre a Avenida Francisco Otaviano e toda a orla até o Leblon. O estacionamento está proibido nos trechos de área de lazer. A medida libera espaço e cria uma rota fluida para quem pretende pedalar entre bairros. Segundo o órgão, o estudo prévio mostrou baixo impacto viário, já que os feriados registram menor volume de carros nesses setores.
No Centro, a ciclofaixa segue pela Avenida Rio Branco. O traçado começa na Rua Nilo Peçanha e conecta o MAM à Praça Mauá em 2,7 km. Onde há ciclovias permanentes — Aterro do Flamengo, Enseada de Botafogo e avenidas Princesa Isabel, Lauro Sodré, Venceslau Brás e Pasteur — nada muda além dos fechamentos naturais das áreas de lazer. Os ciclistas podem seguir pelo circuito existente sem alterações.
A CET-Rio montou estrutura robusta para o teste: 1.700 cones, 440 bombonas e 150 gradis, além de agentes de trânsito e orientadores em pontos estratégicos. As Subprefeituras da Zona Sul e do Centro e a Guarda Municipal reforçam o ordenamento e a segurança durante toda a operação.
A avaliação técnica acontece ao longo do dia. As equipes monitoram o comportamento dos motoristas, o fluxo ciclável e a adesão ao novo eixo. Se o desempenho for positivo, o modelo abre caminho para futuras expansões de mobilidade ativa entre a orla e o Centro.
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