{"id":52479,"date":"2024-02-25T14:30:45","date_gmt":"2024-02-25T17:30:45","guid":{"rendered":"https:\/\/folhadoleste.com.br\/?p=52479"},"modified":"2024-02-26T03:01:34","modified_gmt":"2024-02-26T06:01:34","slug":"prefeito-de-niteroi-sanciona-subsidio-que-reduz-tarifa-de-onibus-municipais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhadoleste.com.br\/en\/prefeito-de-niteroi-sanciona-subsidio-que-reduz-tarifa-de-onibus-municipais\/","title":{"rendered":"Prefeito de Niter\u00f3i sanciona subs\u00eddio \u00e0s passagens de \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Cr\u00e9ditos: Andr\u00e9 Freitas\/Folha do Leste\/Arquivo<\/p><\/div>\n

O prefeito de Niter\u00f3i, Axel Grael, sancionou Projeto de Lei de sua autoria, aprovado pela C\u00e2mara Municipal na \u00faltima quinta-feira (22), que cria um subs\u00eddio financeiro para as tarifas de \u00f4nibus na cidade. A medida foi publicada no Di\u00e1rio Oficial do Munic\u00edpio na edi\u00e7\u00e3o de sexta-feira (23)<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Desse modo, o munic\u00edpio poder\u00e1 custear at\u00e9 30% do valor da tarifa, com redu\u00e7\u00e3o proporcional para os usu\u00e1rios do servi\u00e7o. Essa medida tem como objetivo principal, segundo a administra\u00e7\u00e3o municipal, assegurar a modicidade tarif\u00e1ria e garantir a presta\u00e7\u00e3o regular de um servi\u00e7o p\u00fablico essencial.<\/p>\n

Antes de tudo, vale lembrar que a vota\u00e7\u00e3o desta medida sempre esteve cercada de in\u00fameras pol\u00eamicas, que incluem discuss\u00f5es judiciais, debates entre parlamentares de situa\u00e7\u00e3o e oposi\u00e7\u00e3o, mediante contundentes acusa\u00e7\u00f5es contra parte da classe pol\u00edtica e at\u00e9 mesmo do Minist\u00e9rio P\u00fablico.<\/p>\n

Tarifa<\/h4>\n

De acordo com a medida, os valores da tarifa t\u00e9cnica e da tarifa p\u00fablica ser\u00e3o institu\u00eddos por ato espec\u00edfico do Poder Concedente, para entrar em vigor no dia 1\u00ba de janeiro de cada ano. A princ\u00edpio, a medida n\u00e3o estabelece o aumento da tarifa em vigor, que est\u00e1 em discuss\u00e3o na justi\u00e7a.<\/p>\n

Atualmente, o valor da passagem de \u00f4nibus em Niter\u00f3i \u00e9 de R$ 4,45. Neste caso, considerando a aplica\u00e7\u00e3o do subs\u00eddio, a tarifa passaria a custar R$ 1,33 a menos para o usu\u00e1rio. Ou seja, R$ 3.12. Por\u00e9m, a diferen\u00e7a desse valor seria paga pelo er\u00e1rio municipal, com dinheiro p\u00fablico, diretamente aos cons\u00f3rcios\u00a0 e respectivas \u00e0s empresas de \u00f4nibus. E a principal cr\u00edtica est\u00e1 relacionada ao servi\u00e7o de transporte coletivo prestado na cidade.<\/p>\n

Anteriormente, no ano passado, enquanto a Prefeitura de Niter\u00f3i se baseou em um estudo t\u00e9cnico – contestado por vereadores de oposi\u00e7\u00e3o de Minist\u00e9rio P\u00fablico<\/strong><\/a> – para apontar a necessidade de reajuste para R$ 5,14. J\u00e1 os empres\u00e1rios de \u00f4nibus, reivindicam o aumento para R$ 6,13<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Durante a realiza\u00e7\u00e3o de uma audi\u00eancia p\u00fablica, em novembro de 2023, o vereador Paulo Eduardo Gomes chegou a defender que a tarifa de \u00f4nibus deveria custar R$ 2,00 em Niter\u00f3i.<\/strong><\/a><\/p>\n

Durante o recesso parlamentar, a Justi\u00e7a chegou a impedir a vota\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria, em Sess\u00e3o Extraordin\u00e1ria.<\/strong> At\u00e9 ent\u00e3o, n\u00e3o h\u00e1 consenso sobre o aumento de tarifa.<\/p>\n

Vale destacar que, quanto maior a tarifa, maior o comprometimento de recursos p\u00fablicos com o pagamento do subs\u00eddio.<\/p>\n

O governo entende que a implementa\u00e7\u00e3o do subs\u00eddio beneficiar\u00e1 a popula\u00e7\u00e3o, pois reduzir\u00e1 os custos para os usu\u00e1rios. A Prefeitura compreende, ainda, que estar\u00e1 promovendo o desenvolvimento econ\u00f4mico e social das comunidades, al\u00e9m de estabelecer meios para promover a equidade social e a gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda para as camadas mais carentes do munic\u00edpio.<\/p>\n

Condi\u00e7\u00f5es do subs\u00eddio<\/h4>\n

O subs\u00eddio tarif\u00e1rio estar\u00e1 sujeito a algumas condi\u00e7\u00f5es. Para usufruir desse benef\u00edcio, o usu\u00e1rio dever\u00e1 estar cadastrado no sistema de bilhetagem eletr\u00f4nica municipal, portando seu cart\u00e3o eletr\u00f4nico devidamente habilitado. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 um limite de duas viagens por dia, por usu\u00e1rio. Todavia, estuda-se a integra\u00e7\u00e3o ao transporte por barcas, ampliando as possibilidades de deslocamento para os usu\u00e1rios<\/p>\n

A implanta\u00e7\u00e3o do subs\u00eddio implica em obriga\u00e7\u00f5es para as concession\u00e1rias de transporte p\u00fablico, como a manuten\u00e7\u00e3o das linhas e da frota dispon\u00edvel, sem cancelamentos unilaterais.<\/p>\n

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