Bortoleto aponta problema e explica 13º lugar no Japão | Reprodução/Instagram

O desempenho de Gabriel Bortoleto no GP do Japão de Fórmula 1 terminou fora da zona de pontuação, mas trouxe sinais claros sobre os desafios da Audi F1 Team. O brasileiro cruzou a linha de chegada em 13º lugar e destacou dificuldades principalmente nas retas do circuito de Suzuka.

Logo na largada, o piloto perdeu quatro posições, o que já comprometeu sua estratégia de corrida. Além disso, mesmo apresentando bom desempenho nas curvas, ele não conseguiu acompanhar os adversários nas partes mais rápidas da pista.

Falta de velocidade nas retas foi decisiva

Segundo Bortoleto, o carro mostrou equilíbrio em trechos técnicos, mas sofreu com falta de potência nas retas.

“De aderência, estávamos bem nas curvas. O problema foi na reta, faltou um pouco”, explicou.

Por isso, o brasileiro acabou sendo ultrapassado com frequência, sem conseguir se defender ao longo da prova. A limitação expôs uma fraqueza importante do carro em comparação com rivais diretos.

Problema recorrente nas largadas

Outro ponto destacado pelo piloto foi a dificuldade nas largadas, algo que já vem acontecendo desde o início da temporada. Inclusive, ele citou que o companheiro Nico Hülkenberg também enfrentou situações semelhantes em corridas anteriores.

Apesar disso, Bortoleto reconheceu o esforço da equipe para corrigir as falhas, mesmo admitindo que a solução ainda não foi encontrada.

Pausa pode ajudar na evolução

Mesmo sem pontuar no Japão, o brasileiro demonstrou confiança no projeto da Audi. Afinal, o bom desempenho na classificação reforça que o carro tem potencial competitivo.

Agora, com a pausa no calendário da Fórmula 1, a equipe terá tempo para analisar dados e buscar ajustes. O próprio piloto destacou que o período será importante para trabalhar nas fábricas na Europa e tentar evoluir o pacote técnico.

Olho no próximo passo

Dessa forma, o foco da equipe passa a ser corrigir os problemas estruturais e melhorar o desempenho em corrida. Se conseguir equilibrar velocidade de reta com o bom rendimento em curvas, a Audi pode dar um salto nas próximas etapas.

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